Giá thép hôm nay tăng nhẹ
Giá thép hôm nay giao tháng 1/2022 trên Sàn giao dịch Thượng Hải tăng 22 nhân dân tệ lên mức 5.284 nhân dân tệ/tấn tại thời điểm khảo sát vào lúc 9h15 (giờ Việt Nam).
|
Tên loại
|
Kỳ hạn
|
Ngày 2/9
|
Chênh lệch so với ngày hôm qua
|
|
Giá thép
|
Giao tháng 1/2022
|
5.284
|
+22
|
|
Giá đồng
|
Giao tháng 10/2021
|
68.900
|
-690
|
|
Giá kẽm
|
Giao tháng 10/2021
|
22.190
|
-115
|
|
Giá niken
|
Giao tháng 10/2021
|
147.380
|
-960
|
|
Giá bạc
|
Giao tháng 12/2021
|
5.158
|
+30
|
Bảng giá giao dịch tương lai của một số kim loại trên Sàn Thượng Hải (Đơn vị: nhân dân tệ/tấn). Tổng hợp: Thảo Vy
Ông Seshagiri Rao, Giám đốc Tài chính của Tập đoàn JSW Steel (Ấn Độ), cho biết, giá thép đã biến động khá mạnh trong thời gian qua. Song, theo các báo cáo gần đây, giá thép đã mềm hơn do nhu cầu tổng thể chậm lại vào mùa gió chướng, theo CNBCTV18.
Biểu đồ quặng sắt tại sàn giao dịch Thượng Hải (Nguồn: Shfe)
Theo ông, nhu cầu thép đã tăng lên nhưng vẫn thấp hơn dự đoán. Tháng 4/2021, nhu cầu đã tăng lên 6,7 triệu tấn. Đến tháng 7/2021, con số này đã đạt gần 8,25 triệu tấn, song vẫn thấp hơn so với mức đỉnh 10 triệu tấn vào tháng 3/2021.
Trong tháng 7/2021, xuất khẩu thép từ Ấn Độ đạt 1,5 triệu tấn. Ông Rao nhận định, sản xuất và xuất khẩu là hai động lực chính của quốc gia. Trong đó, xuất khẩu linh kiện ô tô và hàng hóa kỹ thuật đang làm tăng nhu cầu tiêu thụ thép ở Ấn Độ.
Tuy nhiên, quá trình sản xuất ô tô đang bị gián đoạn bởi tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn. Trong khi đó, hàng xuất khẩu cũng đang bị tồn tại các cảng do tình trạng thiếu container kéo dài.
Ông giải thích: “Đã có sự biến động về giá cả trong hai tháng qua, song sau đó thị trường lại chứng kiến sự phục hồi trở lại. Nếu nhìn vào từng châu lục, chúng ta sẽ thấy giá đã giảm khoảng 30 - 40 euro”.
Ảnh: LIBERTY Steel Group
Hiện tại, nhu cầu cơ bản đang rất mạnh, đó là lý do tại sao giá một lần nữa phục hồi. Tính đến ngày 1/9, mức giá đã giảm 4 - 5% song nhìn chung vẫn khá tương đồng so với mức giá ghi nhận vào ngày 1/7.
Giá thép trên thị trường bán lẻ cao hơn nhiều so với mức giá mà lĩnh vực ô tô phải trả trong quý này. Vì vậy, ngành thép đã yêu cầu điều chỉnh giá và vấn đề này sẽ được xem xét giải quyết trong vài ngày tới. Đối với các sản phẩm dài và phẳng trong lĩnh vực ô tô, phạm vi này là 5 - 10%.
Trên toàn cầu, giá quặng sắt đã được điều chỉnh đáng kể. Do đó, thị trường Ấn Độ cũng đang kỳ vọng giá nội địa sẽ biến động phù hợp trong thời gian tới, với sự mong đợi nằm ở NMDC, một công ty khai khoáng thuộc kiểm soát của Chính phủ Ấn Độ.
Theo Doanh Nghiệp Niêm Yết