Giá thép xây dựng hôm nay 24/5: Giảm xuống dưới ngưỡng 5.000 nhân dân tệ/tấn

Giá thép hôm nay giảm mạnh

Giá thép hôm nay giao tháng 10/2021 trên Sàn giao dịch Thượng Hải giảm 218 nhân dân tệ xuống mức 4.940 nhân dân tệ/tấn tại thời điểm khảo sát vào lúc 9h45 (giờ Việt Nam).

Bảng giá giao dịch tương lai của một số kim loại trên sàn Thượng Hải (Đơn vị: nhân dân tệ/tấn). Tổng hợp: Thảo Vy

Theo ANI, giá quặng sắt ở Australia đã tăng lên mức cao nhất mọi thời đại và thị phần của các công ty khai thác đang đạt mức cao mới trong bối cảnh căng thẳng với Trung Quốc ngày càng leo thang.

Vào tuần trước, giá quặng sắt kỳ hạn đã chạm mức cao kỷ lục 233,10 USD/tấn. Mặc dù giá mặt hàng này hiện đã ổn định trở lại, nhưng vẫn cao hơn đáng kể so với mức trung bình 160 USD/tấn vào đầu năm nay và gấp đôi mức cùng kỳ năm ngoái.

Sự gia tăng giá quặng sắt đã làm dấy lên lo ngại về đầu cơ thị trường đối với các quan chức Trung Quốc. Trước đó, vào đầu tháng 5, họ đã cắt giảm thuế đối với một số nguyên liệu đầu vào như một biện pháp hạ nhiệt giá sắt thép.

Trong bối cảnh đó, mối quan hệ chính trị ngày càng trở nên chai sạn giữa Trung Quốc và Australia đã gây ra những tác động đáng kể trong thương mại quặng sắt.

Điển hình là tạo ra hàng loạt hạn chế đối với các sản phẩm của Huawei Technologies cũng như chặn đứng các giao dịch đầu tư, đồng thời thúc đẩy các cuộc điều tra về nguồn gốc của đại dịch COVID-19 tại Trung Quốc.

Dữ liệu thương mại cho thấy, Australia là quốc gia cung cấp 60% lượng quặng sắt nhập khẩu của Trung Quốc, trong khi đó, Trung Quốc chiếm đến 70% lượng quặng xuất khẩu của Australia.

Các yếu tố cung và cầu hiện đang có lợi cho Australia có thể nhanh chóng thay đổi, với việc các chuyến hàng quặng sắt từ các nguồn khác bị gián đoạn do đại dịch COVID-19 bùng phát trở lại và các nhà sản xuất thép Trung Quốc đang chịu áp lực giảm sản lượng mạnh hơn.

Hôm thứ Ba tuần trước (18/5), Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc cho biết, họ sẽ tiến hành điều tra hoạt động buôn bán quặng sắt, đồng thời khuyến khích thăm dò trong nước và phát triển các kênh nhập khẩu mới.