Giá thép xây dựng hôm nay 5/10: Giá thép thanh đạt mức 5.706 nhân dân tệ/tấn

Giá thép hôm nay tăng 65 nhân dân tệ

Giá thép hôm nay giao tháng 1/2022 trên Sàn giao dịch Thượng Hải tăng 65 nhân dân tệ lên mức 5.706 nhân dân tệ/tấn tại thời điểm khảo sát vào lúc 9h45 (giờ Việt Nam).

Bảng giá giao dịch tương lai của một số kim loại trên Sàn Thượng Hải (Đơn vị: nhân dân tệ/tấn). Tổng hợp: Thảo Vy

Tổ chức Đánh giá và Nghiên cứu Ấn Độ (Ind-Ra) đã duy trì triển vọng ổn định đối với lĩnh vực thép trong nước trong 6 tháng cuối năm tài chính 2022, theo Business Standard.

Theo đó, giá than luyện cốc cao hơn có khả năng làm giảm thu nhập trên mỗi tấn trước lãi vay, thuế, khấu hao,... do giá quặng sắt giảm trong bối cảnh giá thép ổn định.

Giá than luyện cốc đã tăng 150% so với cùng kỳ năm ngoái vào giữa tháng 9/2021 và có khả năng sẽ tiếp tục biến động.

Cơ quan này cho biết, giá quặng sắt có thể điều chỉnh khi nguồn cung cải thiện dần, nhưng vẫn ở mức cao do thay đổi cơ cấu sau các cuộc đấu giá mỏ.

Tại Ấn Độ, nhu cầu thép trong nước chủ yếu phụ thuộc vào lĩnh vực cơ sở hạ tầng và xây dựng, chiếm khoảng 60% trong số đó. Việc áp dụng kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá 111 nghìn tỷ rupee của chính phủ có khả năng đảm bảo nhu cầu nội địa ổn định.

Việc tạo ra dòng tiền mạnh mẽ trong giai đoạn nửa cuối năm tài chính 2021 và nửa đầu năm tài chính 2022 đã cho phép các công ty thép tại Ấn Độ xóa nợ đáng kể và bắt tay vào chu kỳ đầu tư tiếp theo.

Tỷ lệ các hành động đánh giá theo hướng tích cực đã cao hơn trong giai đoạn này và nó có thể duy trì trong phần còn lại của năm tài chính 2022.

Ảnh: Mahoning Matters

Cường độ vốn đầu tư trong giai đoạn 2022-2023 có khả năng sẽ vẫn ổn định, trong khi một số khoản vốn đầu tư sắp hoàn thành và số vốn đầu tư phát sinh sẽ diễn ra theo từng giai đoạn.

Tốc độ giảm giá mới tại các cuộc đấu giá mỏ quặng sắt đang diễn ra ở Odisha và các cuộc đấu giá sắp tới ở Chhattisgarh làm tăng sản lượng sau phân bổ.

Việc Trung Quốc tiếp tục tập trung vào hạn chế sản lượng thép thô và duy trì sự gián đoạn hậu cần, bao gồm lượng container hạn chế, lượng hàng tồn kho tại cảng cao hơn và chi phí vận chuyển hàng hóa tăng cao, là những yếu tố quan trọng cần được theo dõi.

Theo Doanh Nghiệp Niêm Yết