Giá thép xây dựng hôm nay 25/1: Điều chỉnh giảm trong giao dịch đầu tuần

Giá thép hôm nay giảm

Giá thép hôm nay giao tháng 5/2021 trên Sàn giao dịch Thượng Hải tăng 22 nhân dân tệ lên mốc 4.342 nhân dân tệ/tấn tại thời điểm khảo sát vào lúc 10h00 (giờ Việt Nam).

Bảng giá giao dịch tương lai của một số kim loại trên sàn Thượng Hải (Đơn vị: nhân dân tệ/tấn). Tổng hợp: Thảo Vy

Các nhà sản xuất thép hiện đang cân nhắc việc cắt giảm sản lượng khí thải carbon dioxide bằng cách trực tiếp giảm quặng sắt (DRI) dựa vào hydro.

Việc làm này có thể bắt đầu khả thi về mặt thương mại trong nửa cuối thập kỷ và dự kiến sẽ mở rộng vào những năm 2030, theo S&P Global Platts.

Ở châu Âu, các khoản đầu tư và hỗ trợ thép “xanh” gắn liền với các công nghệ mới, chẳng hạn như máy điện phân hydro và năng lượng tái tạo.

Tuy nhiên, nguồn đầu tư có thể bị hạn chế cho đến khi các nhà máy thép châu Âu tạo ra nhiều dòng tiền tự do hơn và thu hút nhu cầu nhất định.

Điều này sẽ được hỗ trợ bởi các chính sách rõ ràng về định giá carbon và năng lượng, cũng như thuế nhập khẩu thép dựa trên carbon do các nhóm công nghiệp châu Âu đề xuất.

Trong khi đó, theo Tập đoàn khí công nghiệp Linde, các nhà máy thép có thể đầu tư vào việc giảm lượng khí thải carbon dioxide thông qua sử dụng các chất phun lò cao, đốt cháy nhiên liệu oxy, sử dụng năng lượng tái tạo,...

Ông Pravin Mathur, Giám đốc điều hành của Linde, cho biết, quá trình đốt cháy dựa trên oxy có thể được áp dụng cho các nhà máy luyện quặng dựa trên nhiên liệu rắn cũng như cho các lò luyện thép, giúp cắt giảm 10% -40% lượng khí thải.

Các công nghệ ứng dụng khí đốt của Linde có thể hỗ trợ quá trình khử carbon dioxide, tạo ra mức giảm phát thải đáng kể một cách tức thì thay vì chỉ đợi nguồn cung hydro, một trong những loại nhiên liệu đắt tiền.

Theo ông Lasse Kari, Trưởng nhóm Nghiên cứu năng lượng toàn cầu tại Accenture, chính sách tài trợ và đầu tư có thể quyết định tiến độ và khả năng ứng dụng quá trình sản xuất thép “xanh”.

“Chúng tôi không có cạnh tranh hydro xanh trên thị trường. Hydro xanh hiện vẫn chưa phải là một giải pháp khả thi cả về mặt tài chính và kinh tế.”